模型驅動

在數(shù)據(jù)驅動的時代背景下，MES核心基本功能可對企業(yè)生產(chǎn)運營全過程給予全息建模，其它功能，如計劃方案運行狀況統(tǒng)計、設備監(jiān)控、質(zhì)量控制、全過程監(jiān)控等，只不過生產(chǎn)制造工廠模型在MES中的基本應用，而其核心應該是全息建模，促使數(shù)據(jù)驅動的智能化發(fā)展。全能型的工廠全息模型構建成本極高，一般用作某項自動化信息的所有信息，可是MES的以后發(fā)展趨向仍是全息建模，進而可以無人工廠的運作，比如僅有到達厘米級別的地圖數(shù)據(jù)，方能達到自動汽車駕駛。

模型驅動MES系統(tǒng)特點

根據(jù)全息建模，可達到企業(yè)層面的監(jiān)督控制、車間運行、過程管理及底層設備等無縫對接一體化信息系統(tǒng)，從而達到生產(chǎn)制造工程的少人化或無人化。比如自動化生產(chǎn)的設備，包含替換裝置、交換裝置、檢具、柔性自動裝夾具、儲存裝置、自動尋址裝置、機器人及其數(shù)控機床等，達到實時監(jiān)控設備，提高設備智能化水平。比如運用連線組網(wǎng)技術，連線設備，構建自動化生產(chǎn)有機整體，如FA、FML及FMS等數(shù)據(jù)共享，達到MES系統(tǒng)與設備相互之間實時控制。

自動化控制和管理技術的應用，包含生產(chǎn)系統(tǒng)仿真技術、生產(chǎn)制造規(guī)則和動態(tài)調(diào)度控制技術及其分布式數(shù)據(jù)控制技術等，達到管理智能化。

及時性精準采集數(shù)據(jù)

相對于在我國絕大多數(shù)的企業(yè)來說，MES系統(tǒng)建設，仍是及其時精準采集數(shù)據(jù)為核心任務，規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)過程，做為MES合理有效運作的基礎。MES系統(tǒng)的計劃方案運行、設備監(jiān)控、質(zhì)量控制及其全過程監(jiān)控等，均要根據(jù)數(shù)據(jù)實現(xiàn)，可以說，數(shù)據(jù)收集的廣度與深度，將可以直接決定各模塊基本功能的實現(xiàn)效果，促使維護管理智能化及運作下，減低設備故障，優(yōu)化生產(chǎn)過程。

自然，按照經(jīng)營目標達到數(shù)據(jù)共享也極其有必要，僅有數(shù)據(jù)共享，才能夠最大的程度上發(fā)揮其價值，將數(shù)據(jù)轉化為邏輯處理步驟，并做為生產(chǎn)過程使用的信息，具體操作思路如下所示：獲取→效驗→分類→排序→分析→總結→計算→儲存→重新獲取→復制→傳播→使用，在目前的云計算、物聯(lián)網(wǎng)技術、區(qū)塊鏈技術等助推下，及時性精準采集數(shù)據(jù)將會明顯提高，也會做為以后MES系統(tǒng)的發(fā)展主流。